22 августа на гоночной трассе в г.Маньикур во Франции команда LADA SPORT провела очередную серию тестов автомобиля LADA PRIORA WTCC. Новые настройки и примененные технические решения позволили значительно увеличить скорость болида. Время «быстрых» кругов LADA PRIORA позволяет команде с оптимизмом смотреть на предстоящие этапы.

Как рассказал руководитель команды Виктор Шаповалов, несколько недель перерыва между гонками WTCC были использованы максимально эффективно для работы по усовершенствованию LADA PRIORA.

«Команда LADA SPORT провела полноценные тесты совместно с командами Chevrolet и BMW Team UK в бельгийском Зольдере и французском Маньикуре, - отметил Виктор Шаповалов. - Участие Джеймса Томпсона и его гоночного инженера в тестах на трассе в Зольдере дало нам значительный объем информации, которую мы максимально использовали в Маньикуре. Вообще, приход Томпсона и его инженера Марко Каловоло – это новая «волна» для команды в плане технического развития и наших перспектив в чемпионате, ведь Томпсон – очень быстрый пилот. На французской трассе нами были проведены испытания различных систем автомобиля, в том числе, новой системы смазки двигателя, новой подвески, новых регулировок, амортизаторов, дифференциалов и так далее. Во второй части тестов команда применила оптимальные технические решения, внедрила лучшие варианты систем и смогла значительно увеличить скорость автомобиля. Согласно результатам быстрых кругов мы превзошли показатель команды BMW на 0,1 секунды, и 0,3 секунды уступили Chevrolet. Пилотировал «Приору» на тестах в Маньикуре Яап Ван Лаген. Кроме того, мы тестировали и LADA 110 2.0 – с точки зрения эффективности работы новой системы смазки двигателя. Это уже задел на перспективу – в течение зимних каникул мы планируем основательно заняться модернизацией двигателя. Сейчас мы аккумулируем всю информацию для значительного усовершенствования LADA PRIORA WTCC. У нас уже есть потенциал, чтобы попадать в первую «десятку».

6 августа команда LADA SPORT провела тесты на известной гоночной трассе Зольдер в Бельгии. Этот автодром был построен в 1963 году и принимал десять Гран-при Формулы-1.
В непосредственной близости с трассой теперь расположена европейская техническая база российской команды, что делает бельгийский трек идеальным ''плацдармом'' для отработки новых технических решений и испытаний автомобилей LADA, участвующих в мировой серии WTCC.

В рамках прошедших тестов на трассу выезжали LADA PRIORA Джеймса Томпсона и LADA 110 2.0 Яапа Ван Лагена. Главной задачей Томпсона стала оценка недавних изменений подвески автомобиля LADA PRIORA. Новые технические решения позволили британскому пилоту еще больше адаптировать автомобиль к своей манере пилотирования и более уверенно чувствовать себя за рулем LADA PRIORA.

Яап Ван Лаген сконцентрировался на общей подготовке к следующим гонкам чемпионата WTCC в Ошерслебене (Германия) и Имоле (Италия). Начиная с этапа в Германии, все пилоты LADA SPORT будут выступать за рулем автомобилей LADA PRIORA.
В день тестов трасса Зольдер, также используемая и другими автопроизводителями, была относительно свободной, что позволило команде LADA SPORT провести полноценные испытания.

Руководитель команды Виктор Шаповалов отметил: ''Трасса Зольдер идеально походит для наших задач, поскольку расположена в 30 минутах езды до базы LADA SPORT в г. Гроббендонк. Это был очень интересный и насыщенный день, мы провели большой объем работ и нам удалось получить максимум полезной информации. В течение тестовых заездов мы опробовали различные варианты настроек автомобиля, а также новые технические решения, продемонстрировавшие потенциал машины. Мы будем продолжать работу по усовершенствованию автомобилей в течение всего времени до конца сезона''.

Джеймс Томпсон будет вынужден пропустить ближайшую гонку в Ошерслебене по причине своих обязательств в чемпионате Australian V8 Supercar. На этапе в Германии 5-6 сентября его заменит Виктор Шаповалов.
Следующие тесты команды состоятся 22 августа на трассе в Маньикуре (Франция), в рамках которых команда сосредоточится на усовершенствовании двигателя.

Начиная с этапа в Португалии, в составе команды LADA Sport будет выступать двукратный победитель британского турингового чемпионата и призер мирового чемпионата WTCC Джеймс Томпсон.
35-летний британский пилот дебютирует на российской LADA PRIORA 3-5 июля в г. Порто в рамках седьмого этапа чемпионата WTCC. Также он выступит на гонках восьмого этапа в Брэндс Хэтч (Великобритания) и на одиннадцатом и двенадцатом этапах в Японии и Макао. К сожалению, в связи с обязательствами Томпсона участвовать в других гонках, он не сможет соревноваться в Ошерслебене (9-ый этап, Германия) и Имоле (10-ый этап, Италия).
Приглашение Джеймса Томпсона - важное событие для российской команды. В гоночной карьере британского пилота - 35 побед в туринговых гонках и 110 «подиумов» в качестве «серебряного» и «бронзового» призера.
Джеймс Томпсон стал победителем гонки в Италии в рамках чемпионата WTCC-2008. По словам самого пилота, он намерен использовать весь свой опыт для удачного выступления на новой LADA PRIORA. Вместе с Томпсоном в команду придет и его гоночный инженер Марко Каловало.
«Для меня большая честь стать первым пилотом, кто будет выступать на новом болиде российской команды, - отметил Томпсон. – Мне приятно быть вовлеченным в такой глобальный проект, и я с нетерпением жду гонку!»
Джеймс Томпсон уже провел тесты нового автомобиля на европейской базе команды в Бельгии. Пилот подчеркнул, что его ожидания достаточно реалистичны. «Мы просто должны посмотреть на наши позиции в Порто и принять это за стартовую точку для дальнейшей работы».
Британец заменит Виктора Шаповалова, который сконцентрируется на управлении командой и организационных вопросах.
«Это правильное решение для меня в рамках процесса развития команды, - отметил Шаповалов, – Я уверен, что участие Джеймса Томпсона добавит нам конкурентных преимуществ».

4-5 июля автомобиль LADA PRIORA выйдет на гоночную трассу в Португалии в рамках седьмого этапа мирового чемпионата WTCC. Также один автомобиль поедет на гонке в Великобритании 19 июля вместе с двумя LADA 110 2.0. И уже на трассе в Ошерслебене (9-ый этап, Германия) гонщики команды LADA SPORT будут пилотировать все три LADA PRIORA.

Новый гоночный автомобиль отличает большое количество изменений, включая модернизацию двигателя, улучшенную аэродинамику и усовершенствованную подвеску. Также LADA PRIORA предстанет перед болельщиками в новой раскраске.

С начала сезона WTCC-2009 команда LADA Sport значительно прогрессировала. Новый автомобиль позволит сделать еще несколько шагов вперед.

Пилотировать автомобиль в Португалии и Великобритании будет новый гонщик LADA Sport -35-летний англичанин Джеймс Томпсон. Он заменит Виктора Шаповалова, который возьмет на себя функции управления командой. Начиная с этапа в Ошерслебене за рулем LADA PRIORA будут соревноваться также Яап Ван Лаген и Кирилл Ладыгин.

Джеймс Томпсон – двукратный чемпион британского турингового чемпионата и призер мирового чемпионата WTCC.
«Я очень рад вновь выступать в мировом туринге, и для меня большая честь стать первым гонщиком, кто будет пилотировать новую LADA PRIORA», - отметил он.

Фотографии Lada Priora WTCC можно увидеть в фотоальбоме Lada Sport WTCC!

На шестом этапе мирового чемпионата WTCC, который состоялся 20-21 июня в Чехии, три автомобиля LADA 110 2.0 последний раз стартовали на гоночной трассе в таком составе. Уже через две недели один из автомобилей будет заменен новой LADA PRIORA, которая дебютирует на седьмом этапе в Португалии.

Чешскую гонку пилоты LADA SPORT провели стабильно, без сходов и прочно обосновались в середине таблицы итоговых результатов. Гоночный трек в Брно – быстрая и техничная трасса, снискавшая популярность среди многих пилотов.

Традиционно уик-энд начался со свободных заездов и квалификации в субботу. Воскресное утро выдалось дождливым, но в течение самой гонки было солнечно. LADA SPORT приехала в Брно с несколько модернизированным мотором – эти новшества найдут применение и в LADA PRIORA.

Яап Ван Лаген квалифицировался двадцать вторым. На старте первой гонки произошел драматический инцидент, в который оказались вовлеченными многие автомобили. Но голландскому пилоту удалось избежать проблем, и он финишировал на 14-ом месте. С этой же позиции он и стартовал во второй гонке. Однако из-за некоторых сложностей с управляемостью болида Ван Лаген закончил заезд на 18-ом месте.

После гонки пилот прокомментировал: «На этом этапе мы еще раз убедились, насколько велика плотность результатов в чемпионате. Несмотря на то, что были во второй десятке, наше время несильно отличалось от времени, которое показали лидеры гонки. WTCC – это такие соревнования, где даже небольшая разница во времени играет огромную роль. Мы надеемся, что новый автомобиль поможет сократить отрыв между нашей командой и соперниками. Гонка в Чехии была непростой, но мы прогрессируем».

Кирилл Ладыгин в квалификации показал 24-ое время, но в первой гонке отыграл несколько позиций и финишировал пятнадцатым. Во второй гонке Кирилл стал семнадцатым. По окончании этапа Кирилл отметил: «Автомобиль LADA 110 2.0 служил нам, как говорится, верой и правдой, поэтому даже немного жаль расставаться с ним. Вместе с тем, мы с нетерпением ожидаем дебюта LADA PRIORA. Это станет новой страницей в истории всего отечественного автоспорта».

Руководитель команды Виктор Шаповалов показал в квалификации 25-ое время. В первой гонке он финишировал вслед за Ван Лагеном и Ладыгиным на 16-ом месте. Во второй гонке Виктор стал двадцатым. Он отметил: «Этап в Брно был достаточно напряженным, но нам удалось довести автомобили до финиша без различных инцидентов в обеих гонках. Мы получили максимум полезной информации и об автомобиле, и новом двигателе. Теперь мы находимся в предвкушении предстоящего дебюта LADA PRIORA в Порто».

Седьмой этап чемпионата WTCC состоится 4-5 июля на автодроме португальского города Порто. Долгожданная презентация нового гоночного автомобиля LADA PRIORA станет новым этапом программы развития LADA SPORT, направленной на достижение успехов российской команды в мировом туринге и популяризацию отечественного автомобильного бренда.

20-21 июня на чешском автодроме в г.Брно состоится шестой этап мирового чемпионата WTCC. Для команды LADA SPORT эта гонка станет своеобразным рубежом– уже со следующего этапа в Португалии на трассу выйдет новая гоночная LADA PRIORA.

Тем не менее, еще до старта нового автомобиля, команда LADA SPORT приобрела определенные конкурентные преимущества – изменения в двигателе позволили повысить его мощность и увеличить скорость LADA на прямых отрезках.

Автодром в Брно является вторым по длине трассы (5,4 км) среди автодромов, где проводятся этапы WTCC-2009. Самая длинная трасса (6,1 км) – в Макао, там проходит финальная гонка чемпионата.

Чешский автодром - это современная быстрая трасса с перепадами высот. Ее ширина составляет 15 метров, конфигурация трассы включает в себя шесть левых и восемь правых поворотов. Расположение автодрома в низине обеспечивает болельщикам превосходный обзорный вид всей гонки.

20 июня, в субботу утром, пилоты проведут два получасовых тестовых заезда, затем последует квалификация. Первая гонка пройдет в воскресенье 21 июня в 14:45 по московскому времени, вторая стартует в 16:45. Обе гонки традиционно будут транслироваться в прямом эфире на канале Eurosport.

Яап Ван Лаген надеется на более удачный, чем в Валенсии, гоночный уик-энд: «Автодром в Брно - просто фантастический, там всегда особая атмосфера! Наши автомобили претерпели некоторые изменения к этапу в Валенсии, но сложившиеся обстоятельства не позволили нам в полной мере воспользоваться потенциалом нового двигателя. Надеюсь, что в Брно мы сможем провести стабильную, «чистую» гонку, которая продемонстрирует эффект наших нововведений».

Кирилл Ладыгин: «Я с нетерпением жду этой гонки. Я достиг лучшего для команды 12-го результата в Марокко, и все время стремлюсь улучшить наши позиции на финише. Гонка в Брно не обещает быть легкой, но мы будем стараться»

Виктор Шаповалов: «Мы очень довольны той скоростью, которая стала результатом последней модернизации двигателя. Понятно, что надо поработать над надежностью. Предстоящий этап на такой интересной трассе станет отличной возможностью оценить наш прогресс перед дебютом новой машины в Португалии. Потенциал очевиден, но для успеха необходим напряженный труд».

Как пишет тольяттинская газета "Семь верст", в начале июня 2009 года президентом ОАО "АвтоВАЗ" Борисом Алешиным был подписан приказ о подготовке мощностей по производству автомобилей нового семейства Lada 2116 - 2119.

Планом предусматривается освоение сборки нового силового агрегата K/J и модернизированного 16-клапанного двигателя объемом 1.8 литра.

Несмотря на финансовый кризис и тяжелое положение как отрасли в целом, так и Волжского автозавода в частности, "АвтоВАЗ" не отказывается от планов по развитию, частью которых является освоение производства новых моделей автомобилей на платформе класса "С", в том числе нового кроссовера "Lada 2119".